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　　以节能求效益、环保求生存将成为“十三五”钢铁行业发展的重要主题。李新创指出，表明，发展多元产业已经成为钢铁企业由生产型制造向服务型制造转变、由产品竞争力向产业链竞争力迈进的必然趋势。钢铁企业的多元化已不再是“三产”“”“安置再就业”的概念，而呈现出专业化、规模化的特点。

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　　在新形势下，钢铁行业将进一步扩大开放，加强与行业组织的交流，拓展与钢铁同行、原燃料供应商和冶金技术装备供应商的合作。同时，我们也真诚地欢迎拥有先进技术和的钢铁企业和投资者积极参与钢铁工业的结构和转型升级。 　　，运行能力差1700万吨；今年，应进一步发挥黄骅港运能，继续增运煤炭，用煤需求　　5.“蒙冀线—曹妃甸港”运输数量　　去年，受和内蒙倒查二十年等因素影响，曹妃甸港煤炭运输增量不大据统计，去年，曹妃甸四港合计完成煤炭吞吐量1.42亿吨，同比569万吨；曹妃甸港下水煤炭数量距其设计能力还差1.08亿吨“第三运煤大通道”具有较强的发展潜力，未来几年，将成为我国煤炭外运的主要增长点　　6.日照港下水通道煤炭运量　　东煤南移后的日照港运输能力有所增强，去年。　　另一方面，节能型氧气高炉同时喷吹煤粉和天然气，这样炉内的氢分数上升，所以还原平衡制约缓解，表示氧单耗的E′点稍向上方。此时，由于高炉容积缩小，炉身效率，也可期待 利用率上升。“这衣服也不知道还能穿多久。